川藏线游览-川藏线川藏线概略

行走川藏线之完整攻略(图)

西藏

  川藏线概略:川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通畅的第一条公路。正在此路修通前,千百年来,中国东北部各平易近族的经济、文明来往关键便是逶迤正在横断山区以及西藏高原的一马平川之间,一条天下上阵势最高、路况最为险要的交通驿道—茶马旧道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多公里,靠牦牛运输,一年只能往复一次,骑马游览也需求半年多的工夫。川藏公路于1950年4月开建,新中国的筑路雄师劈山治水,终究正在1954年12月25日与另外一条异样巨大的、可谓“人类创始史之豪举” 的“青藏公路”同时守旧,一曲《歌颂二郎山》的战歌,临时盛行天下。

  沿川藏公路进西藏,须翻平地、跨激流,道路艰苦且多风险,但一起风光绚丽,有雪山、原始丛林、草原、冰川以及多少年夜江年夜河(金沙江、澜沧江、怒江等),是游览探险喜好者以及拍照师的极乐地点。

  往常,川藏公路曾经是国道318的紧张构成局部,并有南线以及北线,分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

  川藏南线

  川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途超出年夜渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江下游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江年夜桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线绝对北线而言所颠末之处,多为生齿绝对麋集的地域。沿线都为平地峡谷,景色更加娟秀,特别是被称为西藏江南的林芝地域。但南线的通麦一带山体较为松散,极易发作泥石流以及塌方。川藏南线成都拉萨全长2142公里,路过最高海拔4700米,有“天下高城”之称的理塘

  南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘前进,全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原,也即青藏高原西北低缘,出格是正在雅安天全县境内曾经有“川藏公路第一险”之称的二郎山,阵势逐渐抬升,江山走势呈南北线纵向散布,公路根本是越山再沿河,再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米摆布,地道通畅当前再也不有“天险”之称,但越山后,泸定至康定间的瓦斯河一段,旱季时柏油路面常被漫涨的河水吞没以及冲垮,并时有泥石流。

  出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是天文分界限,西面为高原隆起地带,有雅砻江,右为平地峡谷地带,有年夜渡河。折多山是传统的藏汉分野线,此山双侧的生齿散布、消费、糊口形态等方面都有较明显的差异。年夜渡河道域正在平易近族、文明形状等方面处于过渡地带,次要散布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地区往北可至四川省阿坝州的巨细金川一带。

  折多山以东属亚寒带季习尚候,根本处于华西丰雨屏带中,植被茂盛,冬季多雨,夏季多雪,地表水及河道对于山体以及路基的冲蚀以及切割感化分明;折多山以西属亚热带季习尚候与高原年夜陆性气象的交揉区,气象平和偏偏寒,亦多降雨,缓坡为草,低谷为林,且多雪峰及平地湖泊。

  折多山至巴塘一线海拔4000米摆布,由东往西有剪子弯山、高尔寺山以及海子山等陡峭平地。理塘是此线紧张的分路点,往北可抵新龙以及甘孜,往南则抵稻城、乡城以及患上荣等地。开阔平整的理塘地处毛垭年夜草原,是此线均匀海拔最高的县,其县城号称“天下高城”。巴塘往西逐步进入金沙江东岸谷地,地宽而略低,是藏族传统的优秀农区。但巴塘地处地质板块的符合带,常有地动。

  过竹巴笼金沙江年夜桥后,川藏线进入出名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余千米的,呈不时回升的“漕沟状地质破裂路段”。正在西藏波密至排隆间,旱季风行时,暴虐的泥石流及山体滑坡令年夜地多少成“爬动状”,其能力足以使车行此地的人触目惊心,直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘没有完的山,淌没有完的河。川藏线上简直一切的天险都会合正在这一段。色季拉山口后出格是林芝后,全为初等级公路,直到拉萨

  川藏北线 

  川藏北线从成都动身,经雅安间接进甘孜后,经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江年夜桥入藏,再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨,全程2413千米。此线被游览探险者称之为“小北线”。另外一条北线是从成都北上,正在汶川与国道213分路,从刷经寺经马尔康、昌都抵达拉萨,是国道317的紧张构成局部。南线与北线正在昌都与邦达有国道214衔接。北线沿317国道正在那曲与青藏公路集合,也可抵达拉萨。同时也是青藏公路的构成局部。川藏北线成都拉萨全长2412公里。此线被厥后的游览探险者称之为“大败线”。

  川藏北线是指:从成都动身北上正在映秀镇往西,穿过卧龙天然维护区,翻越常年云雾旋绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴。进入甘孜后,经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江年夜桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线绝对南线而言,所过地域多为牧区(如那曲地域),海拔更高,生齿更加稠密,风光更加原始绚丽。

  与南线新都桥至巴塘一段比拟,川藏北线新都桥至德格一线,根本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形,没有似南线那般高拔战争缓。此中丹巴是嘉绒藏族的次要散布区,塔公草原(也称毛垭年夜草原)一带风景以及人文见长,道孚、炉霍等地平易近居冠绝康区甚至全部藏区,甘孜县河谷是康区优秀的农区,庙宇林立,而马尼兵戈、新路海、雀儿山一带天然风景美丽 ,德格是全部藏区的文明中间。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山,风光秀丽,冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原,如由石渠进入青海玉树州,经玛多、温泉,可至达青海省首府西宁或者青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,少少有游览者涉足,是越野探险者推许的极品路线。

  沿川藏线收支西藏,每一年的最好季节是5月份以及8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的旱季,川藏线因泥石流以及塌方频仍,故路程布置应较为余裕。除能领会旱季川藏线格外斑斓以及迷人的旖旎风景以外,还需求徒步穿梭塌方区的勇气与决计。

  西藏需求操持边疆证的区县

  日喀则地域:仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、

  岗 巴县、定结县、基隆县

  山南地域:错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县

  林芝地域:米林县、朗县、察隅县、墨脱

  阿里地域:普兰县、扎达县、日土县、噶尔县

  林芝地域 :

  建立于1982年,面积21万多平方千米,有西藏江南之称,首府八一镇海拔2900米,距拉萨400多千米。今朝拉萨至八一的公路已经修睦,8个多小时即可到。八一倡议住迎宾馆,标间50元/人,炊事没有错。

  巴松错

  距工布江达50千米,有”高原九寨沟“之称。湖中有岛,岛中有寺,景色诱人。不班车经过,只要包越野车前去。

  巨柏景色区

  距八一9千米,此中有颗巨柏树,有2500年树龄,十多少能人抱患上住。今朝这里在建一个公园。能够从八一包的士前去。

  鲁朗林海

  色季拉山口到山下一段丛林风景,值患上一去能够包车前去,也能够搭便车前去。